ERT电动程式车队时隔五年重返泉州塑料管材设备,干预ABB汽联电动程式寰宇锦标赛上海站。尽管在排位赛中发达出,但两位车手丹·提克图姆和塞尔吉奥·塞特·卡马拉在两场比赛中缺憾未能取得积分。
为此比赛,车队为 ERT X24 赛车带来了终点的主场涂装,侧箱印有“侬好上海”,Halo上印有“咱们回了”,黑和黄涂装上点缀着国旗灵感的红尾翼端板。
在上海赛车场2.1公里的赛说念进行的节锻练赛中,提克图姆排行前十。排位赛中,他在小组中仅落伍快圈速0.2秒,终排行9。塞尔吉奥·塞特·卡马拉在小组中落伍0.4秒,一样排行9泉州塑料管材设备,这使他们在场比赛均分歧从17和18位发车。
在29圈的比赛中,车队继承了节能政策,访佛于在米萨诺站取获奏凯的法。两位车手在比赛初期使用攻击时势,退到队尾以避奋力,后期提速追逐。10圈后,他们驱动进,但竞争热烈。提克图姆尝试节能恭候安全车,但未能称愿。塞尔吉奥终取得13名,提克图姆21名。
周日比赛中游集团的争夺加芜乱泉州塑料管材设备,发生屡次碰撞。提克图姆的前翼在碰撞中受损,被动进站,继承保守能量政策。他此时安全车能转移助他臂之力,但再次未能称愿。塞尔吉奥则率性能量,研究在后10圈全力进,但散热器被碎屑卡住,影响了赛车能,终排行18,塑料挤出设备提克图姆21。
尽管主场比赛极重,车队对赛车的速率普及感到饱读动。FE电动程式将在波特兰和伦敦举行后两站比赛前顷然休赛,车队方针是保住积分榜9名。
塞尔吉奥·塞特·卡马拉 泉州塑料管材设备
“很兴在见到车队处分层和车迷。咱们本但愿带走积分,但未能奏凯。场比赛要是早发力,大约会有契机。周日排位赛咱们发达刚劲,但后个计时段犯了作假,未能晋。但愿来岁使用GEN3 EVO赛车时能取得好收货。”
丹·提克图姆 泉州塑料管材设备
“我以为排位赛和正赛的后果并不算恶运。柏林站后的些转换在这里见了,我的速率有了普及。比赛中有些事情没按研究进行,FE电动程式的比赛等于这样难以逆料。周日我起跑很好,但随后因碰撞赔本前翼,比赛就此终端。”
拉塞尔·奥哈根,运营官兼队赛后回来
“总的来说,上海主场比赛后果令东说念主颓丧。排位赛竞争热烈,不是咱们的坚定。尽管赛车能普及彰着,但未能将其滚动为理念念的排位收货。二回比赛加热烈,比赛进度挫折了咱们遴荐替代政策来争取积分。
总的来说,这几天比赛很极重,但离开上海前,咱们得到了作伙伴和车迷的鼎力维持,这让咱们相称激昂。期待来岁重返赛场,并取得好收货。”
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